第83章 防守反击 进入超长单飞（求首订！！！）
    五辆公路车在平坦的封闭柏油路上，开始急速飞驰。
    身穿黑色骑行服、衣服上绣有金色龙纹的龙江队三人，一马当先，在车队前方疯狂领骑。
    他们根本不考虑身后的刘充祐和黄冲，会上来跟自己轮换。
    比赛进行到这个阶段，他们的战术已经十分明了，那就是进攻、进攻、还是进攻！！！
    身穿粉色骑行服的香港车手，紧咬牙根，死死跟在龙江队身后，排在了车队第四的位置。
    他耐力相当厚实，虽然在个人itt项目，並未登上领奖台，但团队ttt却带队荣获了第二名。
    而且与龙江队之间的差距，微乎其微。
    可见他个人实力真不差，也就仅次於龙江队的车手。
    至於此次也穿上以天蓝色为主色调的省队骑行服的黄冲，则排在车队末尾。
    对於完全不懂公路车比赛的路人而言，如此形势下，肯定会觉得黄冲是五人当中，最艰难吃力的一个，毕竟他处在了车队的最后面。
    可对懂行的人来说，此刻选择紧跟在车队最后面蹭风，恰恰是最明智的选择。
    龙江队的车手，眼看己方一通拉扯后，只有刘允祐和黄冲跟上来，心中都不意外。
    在他们的冠军假想敌中，本就只有这两名车手，具备夺冠威胁。
    “今年的锦標赛，整体看下来，龙江队简直就是巨无霸，完全属於碾压般的存在。
    倘若他们没有在首个itt项目丟金，目前將包揽所有项目金牌。
    而且他们夺冠的项目，要么是金牌，要么包揽第一、第二。
    这种断崖式领先的实力，真是让人嫉妒啊。
    只希望黄冲能够顶住压力，不会提前被这三人用高强度的轮换与拉扯，提前拉爆掉了。”
    在浙省队的帐篷里，看著直播镜头传回来的实时跟拍画面，谢坤脸上写满了忧虑。
    陈珺宜观看直播画面时，注意力主要集中在赛事官方给出的实时骑行均速上。
    她发现黄冲五人目前的速度，只有45km/h左右。
    隨后又看了眼后者的骑行姿势，发现和训练时一样稳定，心中便不感到担忧。
    作为黄冲的数据分析师，她手上本有著前者的日常训练数据。
    单从官方给出的均速，包括镜头中黄冲的身体表现来看，她都能很明显的分辨出，后者並没有达到平时极限训练时的状態。
    在她看来，黄冲此刻选择跟在队伍后方，蹭別人的风、吃別人的尾流，並非因顶不住了才落到最后面。
    反而他是在防守过程中，等待和寻找可以反击的时机。
    跟拍镜头，此刻已经完全对准了黄冲五人。
    他们之间的拉扯廝杀，比起身后大集团的划水有氧骑，无疑要精彩太多了。
    负责跟拍的导播，都怕自己不小心漏掉某个镜头，从而错过了五名车手之间的胜负博弈。
    比赛进行到如此白热化的阶段，但凡有车手一口气没顶上，绝对都会瞬间掉队。
    之后可能就再也没有机会接上了。
    胜负手就在毫釐之间。
    龙江队的三名车手，此刻还在不停轮换、提速，並在道路上疯狂变节奏。
    他们的目的很简单，就是想通过不规则的有氧与无氧之间的相互转换，拉掉身后的刘允祐和黄冲。
    他们之间是有长期配合训练的，加上战术安排也都出了，所有战术都针对性地系统训练过。
    无论肌肉反应也好，心肺反应也罢，早就適应了不同节奏之间的骑行变化。
    然而，黄冲和刘允祐在这种十分诡异的跟骑节奏下，肯定就不习惯了。
    別看他们躲在龙江队后面蹭风，似乎节省了风阻和功率。
    可自身心率忽高忽低，输出功率起起伏伏，这对身体的能量消耗，比用恆定的速度巡航时，明显要高多了。
    很快，第七圈的20km，马上就要结束。
    龙江队依旧没能在这一圈，把刘允祐和黄冲彻底拉掉。
    这两人的水平，確实足够强悍，就跟两块磁铁一样，牢牢吸住了龙江队的车手。
    不过当这一圈接近终点、一个六七十米的短坡出现在眼前时，对与他们二人最大的考验，也隨之到来。
    因为在看到爬坡出现的剎那，龙江队三人之间，立刻打了个眼色。
    处在最前方、已经领骑很久的车手，带著队友行驶到短坡面前后，直接把领骑的路线让了出去。
    紧跟在他身后，原本处在第二位置的车手，则快速顶上。
    他的握把方式，从握上把位手变，切换到了下把位。
    整个臀部从坐垫上起身，带气动头盔的脑袋则儘可能往前压，背部脊椎高高隆起。
    隨后，这名车手保持上半身的稳定，双脚开始猛踩脚踏，踏频速度一下就从9
    0+，超过了三位数。
    他直接爆发出近千瓦的极限输出功率，悍然冲向了前面的短坡。
    他身后两名队友，当然不会跟隨自己正在发起进攻的队友，反而陷入到平稳的轮换当中。
    作为竞爭对手，香港队的刘允祐见到对手发起进攻，没有任何选择，赶紧起身摇车，回应对手。
    如果这一圈不作出回应，那对方就要单飞走掉了。
    到时龙江队的剩下两名队友，必然会在队伍中继续压节奏，不断牵制他，最后再跟他一起苟到终点，进行银牌和铜牌的衝刺比拼。
    刘允祐当然不会让这种情况发生，所以果断做出了回应。
    跟在队伍最后面的黄冲，当然也没有选择，同样摇车追上。
    身为不同车队的成员，他无法再继续苟著。
    不然的话，等刘允祐追上龙江队的车手，就要先把他拉掉了。
    到时那两个傢伙，必定也会在前方形成短暂的配合关係，相互轮换。
    毕竟两个人比终点衝刺，夺冠概率肯定会比三个人衝刺机率更大。
    於是，隨著新一轮的进攻產生，在场所有观赛者的目光，也全都被黄冲三人给吸引了过去。
    “进攻了，龙江队又发起进攻了！！允祐，千万咬住啊！”
    “加油，允祐，顶住这一波，登上领奖台就有希望！！！”
    香港队的帐篷內，此刻几乎所有队员，都在用自己的方式，隔空给刘允祐喊加油。
    而浙省队的帐篷內，情况当然也差不多。
    身为黄冲现在最大的迷弟，周梓童甚至双拳紧握，面色涨红地给黄冲喊加油！！
    而在三大洲际车队的后勤部，那些车队经理们也是目不转睛盯著直播画面，已经专注到了一动不动的地步。
    他们都想知道，在这波难度最大的爬坡进攻中，到底谁能撑到最后，谁又会提前掉队？
    时间一秒一秒流逝，在三人疯狂摇车的全力进攻下，原本在爬坡中本该降速的他们，此刻的骑行均速，却大大超过了之前平路巡航时的45km/h。
    黄冲紧紧贴住身前的刘充祐，儘可能多吃一点对方的尾流。
    在极限衝刺下，任何一点优势都会被无限放大。
    他只要多蹭一秒钟对方帮忙挡住的风阻，就能节省自身几瓦的功率。
    不过刘充祐在到达坡顶还剩十五米左右时，身体突然达到了极限。
    他在这段爬坡中，终於被龙江队的车手拉爆了。
    黄冲意识到对方的速度正在变慢，且已经贴不住龙江队的车手，没有丝毫迟疑，果断扭转车头，从对方侧边钻了出去，並实现超越。
    隨后，他没有丝毫保留，两条大腿协同全身肌肉同时发力，以完全被系统优化过的最大输出功率，对龙江队车手发起了追击。
    这一刻，他把正在观看比赛的人的情绪，直接引爆了。
    因为所有人本以为，他会苟到最后比衝刺的。
    毕竟在之前將近150km的漫长骑行中，他只会蹭风骑行，从来没有参与过哪怕一次领骑。
    可没想到在距离比赛结束，还剩下43km左右时，他却在3%的短坡上，悍然发起了进攻。
    而在他发起进攻后，几乎一眨眼间，就跟一头猎豹般，迅速拉近到了与龙江队车手之间的距离。
    因为他用將近1200w的超高爆发功率，迅速抹平了与对手之间的差距，並且成功超越。
    这把现场所有的观赛者们，直接给看傻了：“臥槽，他这几脚爆发太强了吧？简直是生吃龙江队的车手啊！！！”
    “就他这个衝刺爆发能力，怎么也得上千瓦功率，我敢肯定，他在起脚那5s
    內的功体比，绝对超过20了！！！”
    “逆天，真是太tm逆天了！这都什么妖怪啊，我看他的体型也不像是衝刺手啊，怎么爆发能力这么高？！！”
    然而，就在所有人都在为黄冲的爬坡进攻惊嘆时，他衝过坡顶来到领先位置后，依旧没有停止无氧进攻。
    他继续加脚堆叠自己的输出功率，开始冲向紧隨而至的长下坡。
    他的骑行速度也在高达六七百瓦的持续输出下，从原本的52km/h，开始飞速上涨：
    65+，70+，75+
    直到在彻底下完坡后，即將进入到前方一个十字路口的右转弯时，才终於停止踩踏。
    面对90度的直角弯，黄冲控制车身来到公路的最外侧，然后藉助自由滑行时的速度，迅速驶入弯心。
    他控制重心使用出一个非常倾斜的角度，前轮几乎贴著路肩不到5cm的距离，如火箭般流畅激进的速度，“唰”一下就冲了过去。
    这无疑又把现场的所有观赛者们，看得一阵头皮发麻。
    他的过弯能力，实在太丝滑流畅了。
    速度更是高达50+
    於是，在发起短短一分钟、最高平均功率高达650w、功体比则是达到10.0左右的全力进攻下，黄冲简直跟天神下凡一般，迅速拉开了与龙江队车手之间，整整几十米的距离。
    隨后，在所有人的注视下，他重新恢復坐踩，並將心率控回到最大乳酸閾值期间，以340w左右的输出功率，开始进入到了最后两圈的超长个人单飞模式。