第166章 恒生银號
    同一时间，尖沙咀帝国酒店包厢內，恒生银號董事长何善衡、董事兼总经理何添、新任董事黎国伟和大昌贸易行总经理梁据谦让入座。
    1933年3月3日，何善衡与林炳炎、盛春霖、梁植伟等好友创办恒生银號。何善衡出资最少，只有港纸1000元，但他却与恒生的发展关係最为密切。
    粤语中，“3”与“生”同音。取名“恒生”是希望有“生、生、生、生”之意，故为开张日期有四个“3”。
    银號铺址在江岛中环永乐街70號，股本金10万港纸，职员11人。后来部分亲友要求参股，股本金增至12.5万港纸。
    香江银行多，银號更多，曾经有多少间银號，没人数得清。这边开，那边关，生生灭灭百余年。
    有人作保守估计，百余年间开关银號有几千间，到今日，真正能成大气候的不足20
    间。
    当时的恒生银號就是其中之一，如果不是发展为恒生银行，大概不会有人记得曾有过一间恒生银號。
    黎国伟1918年生於噢门，是大福寿膏商黎希慎的堂侄。就读於香江敦梅书院和圣约瑟中学。中学毕业不久就考入国华银行当小职员。
    从他这番经歷，可见家庭已沦为布衣阶层，他不得不独立谋生。黎国伟对他的家世讳莫如深，也许是黎氏二支，一荣一枯，他无意沾另一支黎家的光。
    1949年2月，恒生银號舵爷林炳炎在港病逝，由何善衡承其衣钵。
    林炳炎是恒生的奠基人，恒生正是在他的总决策下，由一间默默无名的小银號，发展成同业中的大哥大。
    何善衡上任后的第一件大事，就是为银號改组银行做准备。
    银行的业务，虽没有专门的法律条款约束，却有惯例，这种惯例由早期的外资银行带来，成为以后华资银行执业的范本。
    这种无形中的束缚力，使没有现代金融概念的华人业者及僱主，颇感不便。许多华人银號商，视执业银行为畏途。
    银號经营灵活，显而易见；银號信誉不佳，也是显而易见。因此，要想获得大发展，
    必须走银行这条路。这就是何善衡的出发点。
    何善衡的主张得到黎国伟的大力支持。换句话说，如果恒生不改银行，是留不住黎国伟的。
    黎国伟正在自修金融学，后来还考上因国银行公会会土资格，是恒生第一位镀过“洋金”的银行家。
    1952年，恒生银號註册为法人组织的有限公司，何善衡任董事长。
    1953年10月，恒生迁入皇后大道中163一165號的自置物业。从规模上讲，相当中等规模的华资银行，业务性质儘可能向银行看齐，但名称仍叫银號。
    1959年10月，恒生將註册资本增至3000万港纸，实收资本1500万港纸左右。如此財大气粗的银號，当时唯有恒生。
    並且，恒生的机制已基本实现了银行化。万事俱备，只欠东风。何善衡买下中环消防局侧的旧楼，擬建未来的恒生银行大厦。
    恒生银行的创始人团队一直以来都非常团结，银行以及附属的贸易业务都做得“风生水起”。高层们齐心协力，又善於团结下属员工，口碑非常好。
    “今天我们这次是小规模的庆功会，恒生银號改银行的批准已经下来了。我问过了，
    2月7日，正月十一是个好日子，我决定就在那天银號改名，重新开张！”
    何善衡坐在主位，看著眼前的三人，心潮汹涌，大发感慨。
    “银號改名，脱胎换骨！善大佬居功至伟，来，大家敬善大佬一杯！”
    总经理何添站起身子，提议向何善衡敬酒。黎国伟和梁琚纷纷响应，也站起身来大家共饮了一杯。
    “这次我们开办了拆船厂，阿琚功当首位。我还真不知道，你是怎么知道拆船这回事的，你说说啊！”
    酒过三巡，黎国伟敬了梁琚一杯，笑著问道。
    梁琚说道：“下半年地產又兴旺了，我是去將军澳找绍荣钢铁厂要钢筋的货源，谁知道在旁边多了个拆船厂，海面上停满了大大小小的船舶。你们知道老板是谁吗？”
    “香江市面发生的事情，我们还能比不过你嘛！”何添笑著说道：“你一个海外到处跑的贸易总经理居然问我们本地人，难不成还有什么特殊的消息不成？”
    眾人笑了起来！黎国伟笑著回答：
    “江星航务下属的江星航运公司和江星拆船厂唄，总经理是以前沪海做纺织行业，徐家的孙子徐耀阳。”
    “你们啊，只知其一不知其二！这大老板不姓徐！”
    梁琚得意洋洋地喝了一口酒，拈起筷子送了一口菜到嘴里。
    “別卖关子，难不成还有其他人？”
    “大老板是个道士！姓吴！”
    “道士？道士也开航运公司？別开玩笑了。”
    眾人闻言，也停下吃喝，难得听到道土不去念经打坐，跑来开公司的。
    “谁让他们公司股东多呢？20多个股东，人多口杂唄。我只了一顿小酒，就从老庞的钢铁厂里知道了这事。”
    梁琚有点得意，这也是他了点小功夫才得到的消息。
    “是他们道士老板的提醒，海外有很多船等著拆，所以就合资开了这个公司。我也是得到这个消息才决定去海运业务发达的城市考察。”
    “那海外港口城市的情况怎么样？”
    “世界各大港口，停满了待出售的二手船，仅亚丁湾港口就有一两百艘商船。一艘万吨商船，仅需要六万美金，而且还允许贷款四万美金。原来，欧美航运进入低谷，再加上发展造船业，就开始淘汰大量的二手船。”
    眾人顿时精神一振，拆船业门槛低，大昌贸易行完全可以分一杯羹，而且还是直接抢人家碗里的饭吃。
    “怪不得你打电话回来，什么立刻，必须，马上行动起来！为了帮你撑起拆船厂，搞得我们银行业务的进展都停顿了。”
    何添说道，当时他可是有点埋怨梁琚的麻烦事，不过现在也释然了。
    “我已经买了3艘船，目前还在路上，自己先飞回来看看拆船厂办得怎么样了。”
    何善衡说道：“大昌贸易行进入拆船业，可行！拆船的废钢铁，正好卖个高价。现在世界各国都在缺钢铁，因为发展经济需要钢铁，所以废钢铁非常畅销的。”
    几人商量一番后，立即准备採取行动，一边多多安排人去购买二手船，一边在香江为拆船厂招聘大量员工。
    吴广毅全神贯注地开著车，没办法，开车时间太短，熟练度有待提高，像什么开车不摸奈之类的提醒还不需要。
    “老婆，晚上你吃饱没有，要不要回去再补点东西？”
    “吃饱了，吃了点蛋挞，黄油酥之类的西点，没想到很容易就饱了。”
    两人正有一搭没一搭地说著话，募然，从吴广毅车子右侧开过去一辆奇怪的车子。平时从来没见过，嚇他一跳。
    说是没见过也不正確，只不过没在现实里面见过而已。大小有如后世麵包车类型的救护车，路灯下车身是墨绿色的，车顶配有一转动的圆环，一圈一圈在转动。
    后世有一部电视连续剧叫“夜幕下的哈尔滨”，里面地下党发电报，倪轰鬼子开著无线电探测车，探测发报区域就和这个差不多。
    “哦哟，这什么妖怪车，倒是第一次见到。”
    吴广毅隨口吐槽了一句。
    “噗”徐纳琰莫名其妙地笑出声来，搞得吴广毅八字摸不著头脑，以为自己说错什么了。
    “这是邮政署配备的电信追踪车，经常在街道上巡逻。听说车上的邮政督察每天的日常工作，就是去捉拿一些“无牌”的广播爱好者返回官府归案检控。”
    “啊？什么，什么？收听广播电台要付费买牌照？这也太欺负人了吧！”
    说著吴广毅下意识地看了看平治车的中控台。
    怪不得，他在米国看见的车辆都有车载收音机，而香江的车都没有。还以为是地区差异，德国出口车都不安装收音机，原来是香江要收费，不能装啊！
    “纳荃年初忘记缴纳牌照费，被督察找到门上，结果罚款，缴费，忙了好一通才算解决。而我正好在场就看见嘍。”