第109章 鱼雷文胸
    “我倒是蛮佩服你的，半年时间找了这么一大票人，还能在华人行这好地方拿下半层楼的办公室。不错，有能力的，以后总经理还是你的，我只管指点方向。”
    “嗨，这哪是我有本事。伟哥介绍了一个朋友，他家里就是搞航运，找了几个熟手，互相用力，这不就搭起架子来了。”
    “前晚听他们说了，童船王家的老大是吧，还说你对他妹妹一见钟情，在追求人家？”
    “怎么是一见钟情，都已经是第二次见面，发现很合自己的感觉，就想著追求。”
    “那你们第一次是在哪里见面的？”
    “去年我们在纽约待了几天，不知道你有没有发觉米国的女性胸脯都是尖的？”
    “我知道啊，是她们內衣的关係，她们就流行这种鱼雷文胸，还要加上紧身毛衣作为標准配置，看著身材像漏斗。但我不喜欢，所以没买，只买了玻璃丝袜。”
    米国女孩觉得，只要穿上这款鱼雷文胸，哪怕身材再“平平无奇”，也可以看上去“前凸后翘”。
    因为圆锥胸形加上紧身毛衣可以给女孩的身体製造一种“沙漏”般的视觉效果。
    “你这傢伙果然什么都知道。从纽约坐飞机返回香江，飞机刚一上天，我旁边过道对面座位的一个大胸脯外国女人就『啊，啊』地怪叫，也不知道是不是发病了。”
    “也有可能不习惯坐飞机，高空恐惧症。不坐飞机不知道有这个病，一上天就发了。”吴广毅也想著有哪些恐高的病症。
    “大胸女旁边靠窗是个盘长发的漂亮亚洲女孩，突然拔下头髮上插著的，尖溜溜的簪子递给她，大胸女一接过就用尖头往自己的心臟部位猛插。”
    “啊，她想自杀？”广毅有点好奇了，难不成是那种为了上新闻而搞出耸人听闻事件的白痴？
    “我当时也是这样想的，周围很多人看著，我热血上头，大声著不可以，站起来就抓住大胸女手腕。”
    “正巧飞机一顛簸，我手抓著对方手腕没站稳，撞在大胸女的胸口，就听『噗』的一声，大胸女的大胸没了。里面座位的亚洲女孩別过头去，捂著嘴笑。”
    “我就这么傻了一路，一直就不知道为什么被我一撞，大胸就没了，眼晴有时就往哪边。那个漂亮的亚洲女孩偶尔和我对视后就会闷笑。”
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    “后来才知道，鱼雷文胸有正常款和给小胸女士的气囊版。飞机上的那位是上天后舱內降压，內衣气囊变大要爆了，女孩给她簪子放气，我还以为是要自杀才搞得乌龙事件。”
    “哈哈哈哈”广毅一边狂笑一边拍茶几，哪个男人会知道这种女性的私密事情，还被个漂亮女孩看见了。
    “后来第二次遇到是她和童坚华在一起，才知道是童家的大姑娘。我对她有好感，她也不討厌我，所以想追求她，能一起出去玩，但老是不给我明確答覆。”
    现在是五六十年代，还是讲究父母之命，“门当户对的时候，普通人认识后见几次面就结婚了。这姑娘不討厌他，也不给明確答覆，明显外面还有人追啊。
    你长得五官端正，姑娘也知道你是个热心肠的好人，大家家世也差不多。
    喜欢船王家姑娘的人多了去了，穷小子娶了能少奋斗几十年，你得下个猛药才行。”
    “说说看，你有什么好法子？”
    “姑娘外祖父家里是沪海有名的船王顾家，爸爸又是香江著名的船王，作为家庭传承，肯定喜欢船，特別是第一艘船！”
    吴广毅说了理由，又觉得不太肯定，耸耸肩，继续道：
    “你造一艘船，用女孩的名字作船名，表达你对她的喜爱。如果她再不接受就放弃吧，及时止损也是美德。”
    徐耀阳听闻一拍大腿。
    “好办法，这也是最后的杀手了吧。”
    “篤篤篤”室外一个身穿小西服的姑娘敲了敲门。
    “徐生，倪轰山下汽船公司代表粟林二郎先生来了。”
    “他来干什么？”徐耀阳也莫名其妙，“赶紧请他进来。”
    转身向广毅解释：“是我们在倪轰谈的合作公司，我们买下的四艘自由轮就是租给他们。”
    “我觉得你做得没错，比起在尚不熟悉的业务上贸然猛进，稳扎稳打显然更利於长远发展。”
    倪轰的政策，成就了江岛未来的航运业。
    因为倪轰现阶段外匯管制严格，造成了货运公司不愿意购买新船和二手船，
    更愿意租赁货轮。
    如果是掛本国旗的货轮，必须使用倪轰员工，租用香江船舶则是连带著香江的海员一起租用。这相差两倍多的工资，更是能省下不少钱。
    两个个头不高，西装笔挺的倪轰男子，被带进办公室，他们先鞠躬问好，徐耀阳先介绍：“这是我们公司控股股东吴广毅先生。”
    “刷”又一个鞠躬。
    粟林二郎介绍同伴：“这是我的朋友，日立造船厂的驻港代表森冈，想看看贵公司是否有造新船的想法，我们可以合作。”
    四人分別握手之后，徐耀阳作为主人，让著坐下，办公室文员送上四杯绿茶。
    森冈先开口，广东话不错，能听懂：
    “吴生，徐生，香江华人的航运所用船只，均是船龄三十年以上的旧船，其来源都是欧美国家用过之后，卖给希腊的航运公司，希腊用了多年，再卖给香江。”
    “旧船需要年年翻修，费用不菲。保险费用以及运营费用又比新船要高不少，有没有兴趣造一艘新船呢？”
    明明江星航运租给山下汽船公司的是四十年代的“自由轮”，被这傢伙说成三十年以上旧船，不过这是话术，大家也不计较。
    广毅饶有兴趣地问道：“我知道十万吨级的宇宙·阿波罗號已经在吴港下水了，你们日立船厂能造多大的油轮呢？建造时间是多久？”
    “吴生，目前我们日立船厂能造八万吨的油轮，周期是两年左右。”
    倪轰各大船厂现在也是开工不足，毕竟航运不景气，哪个船东有钱造新船，
    大家都靠银行贷款存活。何况去银行贷款也要行情好，收入大增的时候才能贷到款。
    “一艘八万吨的油轮，技术是否已经可以保证？造价是多少？”广毅好奇地问问。
    “技术绝对可以得到保证！我们採用分段铸造法，不仅仅可以能造出更大的油轮，还可以更加精准一一船体平衡、载荷容量、航行稳定性，这些都很完美。”
    吴广毅知道，分段铸造法是二战时期流水线快速製造自由轮的利器，未来將是帮助倪轰造船业崛起的法宝之一。
    后世中华便是从倪轰分段铸造法开始学习造大船的。
    “是不是还可以节约造船时间，以及降低成本？”广毅戏謔地笑道。
    森冈知道，吴广毅选择倪轰造船，肯定最大的一个原因就是一一便宜。
    “一艘八万吨的油轮，价值710万米刀，如果你在欧美造船的话，一模一样的船，造价在900万米刀左右。”森冈向广毅显示著自己的优势。
    “710万米刀啊，耗资巨大，足以在江岛中区购买六到七幢七层高的大厦。这钱倒是有，但投在造船上，其他地方的业务就没了。
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    “吴生，只要你书面承诺，新船造好租给我们公司使用。我们可以担保，你可以向倪轰银行贷款啊！”
    山下汽船公司代表粟林二郎顾不上礼貌地插话，他好像特別想撮合这笔生意，反正广毅也需要，那就顺水推舟了。
    四人一番商议，江星航运首付210万米刀，贷款500万造船“坚平號』，利用船租还贷。租给山下汽船3+3年，后续如有需要则另行签订。
    一般来说，按照行规，这种租金抵贷款的模式，起码要租给担保的轮船公司5
    年以上。
    这分两次各租3年，之间可以按行情调整一次租金的合约，大家都不吃亏。
    午饭后，广毅略作休息就要离开，他得去万国宝通买房子去。似乎想起什么，又跟著回到耀阳办公室。
    吴广毅开了一张425米刀的支票交给徐耀阳。
    “你这傢伙，打乱我的步骤，原本想去买美股的，半年赚了80%啊，这么好的赚钱路子被你卡住了。”
    “你晚上过来吃饭吗？”
    “昨天买的汽车，今天应该到货，车到后还要学驾驶。要不明天吧，明天星期天我早上来你家，行，知道了。”
    走时吴广毅把甲壳虫的提货单交给了耀阳，让他跟蒋雅洁说一声，只要瞒著纳琰，到时候能给她惊喜就好。