如果不是有卫队在前面开路,还真有点走不动。
別说匀速40公里每小时,连20公里恐怕都费劲。
江岩问两个小公主:“兕子城阳!感觉怎么样?还可以吧?”
坐在宝宝椅上的小公主开心的盪了盪两只小脚丫,“嗯吶~”
城阳公主也很开心,她和小公主之前也没有出过长安城,感觉很新奇,“哥哥,我们两个很好!”
“那就行!渴了就喝水,想尿尿就告诉哥哥!”
“嗯吶嗯吶~”
“我们知道了!”
在卫队的带领下,车子往前大约走了一两公里,路上已经不像刚出城的时候那么繁忙了。
刚刚城门口之所以那么多车马,应该跟刚开城门有关係,大家都在准备出城或者进城。
继续往前走,道路依然宽敞。
足足有五六十米宽的夯土路面,被无数车马行人碾踏得坚实如铁,在夏日的骄阳下泛著一种刺目的白。
道路向东延伸,直至在视野尽头与氤氳的地气融为一体。
行车的车道路面微微拱起,大概高出两边半米左右,两侧略低的是人行道,推车的和挑担子的行人都走在下面。
最令人心旷神怡的是人行道两旁高大的槐树和柳树,如同一条绵延不尽的绿色长廊,为燥热的空气添加了一份清凉的感觉!
行道树再往外是深深的排水沟。
整条道路的布局看起来跟21世纪的柏油马路在设计上没有什么两样。
如果全都是这种路的话,江岩觉得人少的时候跑个七八十都不成问题。
降下车窗,叫住一名千牛卫,问道:“一直到洛阳都是这种路吗?”
那名骑在马上的千牛卫手里攥著韁绳朝江岩拱手,
“回小郎君!这条路叫潼关道,是长安到洛阳两京官道的一部分!再往前走大部分都跟这里差不多,但在地形相对复杂的地区可能会比这窄一些!”
“哦哦!”江岩点点头,心里盘算著如果是这样的话,一天到达洛阳还真不成问题。
关键就是卫队能不能跟得上?
“拿出你们最快的速度来!咱们节省点时间!”江岩跟那名千牛卫说道。
千牛卫又拱了拱手,“好的,小郎君!”
“驾…”
几十名千牛卫挥舞著马鞭快速在前面带路,江岩开著车紧隨其后。
虽然是土路,但並不觉得顛簸,也可能跟车有关係。
“兕子城阳!你们两个觉得怎么样?哥哥要加速了,咱们开快一点好不好?”
“嗯吶嗯吶~”小公主点点头,两只小脚丫调皮的动了动,看样子还挺舒服。
城阳公主也说,“我们没事的,哥哥!”
“好嘞!那咱们就加速前进!看看今天能不能到洛阳。”
江岩踩下油门,速度差不多到了50公里左右。
再快就不行了,一个是前面的千牛卫也就是这个速度,第二是道路两边经常遇到躲闪不急的牛车和马车。
不过这个速度也算是可以了。
官道两旁时不时的会出现小的岔路口,顺著路口望去就是一个个的小村庄,坐在车里吹著空调看著道路两边的风景,感觉还是挺愜意的。
仅仅行驶了10分钟左右,道路两旁陆续又出现了一些店铺和茶棚,行人和车辆也渐渐多了起来,前面的千牛卫伸手忽然示意江岩停车。
江岩把速度降下来之后,打开车窗询问情况,“怎么回事?”
带队的千牛卫中郎將勒住马韁,“小郎君!前面就是长乐驛,用不用停下休息?”
“长乐驛?这么快就到驛站了?不是60里一个驛站吗?”
千牛卫中郎將连连摇头,“不不!长乐驛离长安城仅有7里,也是两京官道的第一驛,再往后就是大约30里一驛,有的间隔二十五六里,也有可能三十几里,这个不一定!”
“哦!”江岩点点头,转过头来问两个小公主:“兕子城阳!到服务区了,你俩要上厕所吗?”
从出门到现在还不到半小时,两个小公主现在状態很好。
“窝不要~但系窝想七糖~”小公主大眼睛布灵布灵的看著江岩,满眼的期待!
城阳公主点点头,“我也想吃糖!”
“还真是两个小馋猫!刚出门就要开始吃零食了?”
江岩虽然嘴上这样说,但还是从副驾驶上的零食袋子里拿了两块大白兔奶糖转身递到后面。
零食袋子江岩没有放在两个小公主身旁,怕小公主控制不住。
“蟹蟹锅锅~”小公主开心的伸著小手,但由於胳膊太短,有点够不到。
“谢谢哥哥!”城阳公主伸手接过来,然后给了小公主一块儿。
小公主剥开糖纸把奶糖塞进嘴巴里,大眼睛都笑成了月牙儿,“嘻嘻~甜甜噠~”
“等会吃完糖一定多喝水,最起码也要漱漱口,知道了吗?”
“嗯嗯~”两个小公主同时点头。
江岩跟外面的牵牛卫说道:“快走吧,不用停了!”
“诺…驾驾…”千牛卫继续驰马开路。
越往前走,人流和车马就越多。
这里的人並不比城门口的人少!
长乐驛是两京官道核心枢纽驛、长安城东第一门户驛,地位远超普通驛站,是政治、交通、文化三重意义的关键节点。
在政治层面,作为长安城东出的首个重要驛站,是朝廷迎送重臣、外族使节的官方指定场所,李世民也经常在此赐宴饯行,其规格直接关连朝廷礼制与外交体面,是当时政治礼仪的延伸空间。
在交通层面,长乐驛地处长安至洛阳的“两京驛道”起点,承接长安与东都洛阳及东方各州的交通流转,驛站备有上等驛马、充足驛卒,是官方文书传递、官员赴任、军报加急的第一中转站,效率直接影响全国行政与军事调度。
在文化层面,因“长乐”之名与“离別”之实的反差,成为文人墨客咏嘆羈旅、送別友人的核心意象。
对文人、学子、商旅而言,长乐驛是离开长安的“第一站”与归乡的“最后一站”。
友人送別多在此置酒话別、题诗赠言,寄託羈旅之愁与相思之情。
家人团聚也常在此接风洗尘,消解旅途劳顿,是民间情感的集中宣泄与传递之地。
也是唐代驛传文化中最具代表性的驛站之一,甚至成为长安城东的地理文化符號。
简单来说,长乐驛不仅是交通设施,更是唐代政治威仪、交通网络、文学意象的集中载体,是两京之间最具影响力的“门户级驛站”。