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第549 章 企业和资本的游乐场。
    重返大学:她们都想圈养我 作者:佚名
    第549 章 企业和资本的游乐场。
    “都让点出来。”
    宝武段总抿口茶:“迈克和露娜,你们先做个表率,李总你们也让出点份额。”
    李总:....
    “为什么不是中铝多让5%出来?”
    “我们中铝只占南段3,4矿区40%已经是谦虚了。”
    难得走通几內亚,罗建成一下腰杆挺直了:“低於40%,我们成打工的了,要不我们只投资,铁路和港口你们找企业来修?”
    魏桥张总立马鬆口:“我们让5%。”
    “赵总人呢?”
    李总说:“北段以贏联盟竞標,100亿美金,修铁路和港口也按照占股份额掏钱,寰宇港务真能掏出那么多钱?”
    “別搞到一半又打退堂鼓。”
    “这个就不劳你费心了。”
    罗建成和赵今安私交不错:“工程是按进度结帐,又不是一次性掏钱,再说寰宇港务资金炼出现问题,他隨时能转让手里股份,你怕没人接手?”
    “几內亚15%,魏桥30%,赵总要北段25%,那等於我们韦力只剩下30%。”
    李总摇头:“没法谈。”
    贏联盟里面多是中资企业,但是韦力牵头促成的,只占30%韦力也不肯干。
    “罗总...”
    宝武段总看向罗建成微微点头,意思是差不多了,別又搞崩了。
    大家都僵在这里,几內亚时局一动盪又得重新谈。
    “迈克,李总,你们各35%。”
    罗建成拍拍手:“剩下的我找赵总谈如何?”
    “罗总,我们要和总部联繫。”
    露娜起身一嘴蹩足中文,身材却很夸张,比杨姝美还夸张。
    “你们是最没资格讲条件的,那么多钱丟在这里,一耗那么多年...”
    罗建成看向段总,魏桥张总。
    三人默契点头。
    北段1,2號区块:韦力35%,魏桥30%,几內亚15%,剩下20%给寰宇港务。
    上一世小公司5%的份额被挤掉了,魏桥让出5%,韦力45%变成35%。
    南段3,4號区块:中铝40%,力拓35%,几內亚15%,寰宇港务10%。
    上一世中铝也是南段40%,力拓只能吐出10%。
    等於寰宇港务南北段有30%股份,罗建成和宝武段总已经尽最大努力平衡各方了。
    “赵总,你还想要多,只能从魏桥手里拿了。”
    罗建成心力憔瘁,他是项目挑头人,有上面派下来任务在这里,不能又谈崩没点进展,那自己职业生涯也结束了。
    给上面人留下印象:挑不起重担!
    “赵总,我们是同宗。”
    张总打趣道:“再说我们魏桥也是30%,没比你寰宇港务多。”
    “张总你放心,我心里有数。”
    赵今安这么说是表示鬆口了。
    不仅罗建成和张总鬆了口气,余静和梁教授都鬆了口气。
    不管多少股份先入局,寰宇港务又要掏30亿美金,这是买矿钱,北段以贏联盟名义竞標,这是韦力存在意义。
    南段是和力拓交易,南北段都不止中资企业。
    谭紫娇派上了用场,和李浩哲出现在碰头会。
    两天后。
    在康康大区,终於所有主要企业都坐在了一起,谭紫娇在酒店练习两天,拿出寰宇时代一份方案说:“那个西芒杜...”
    “分配方案我们寰宇时代...认同了。”
    这下所有人心才落地,看向座位寰宇港务赵今安。
    这么一个年轻人,偏偏可以“阻止”西芒杜项目进展。
    “不过...”
    谭紫娇话锋一转。
    又搞什么么蛾子!?
    “....”
    罗建成都坐不住了,不是说好了吗,这个时候加什么条件?
    谭紫娇挺挺胸膛:“西芒杜的差额从博凯矿区弥补,我们寰宇港务要20%不算过分吧?几內亚15%,韦力35%,魏桥30%。”
    “我们寰宇港务只要20%。”
    “赵总。”
    韦力李总率先发话:“你们寰宇港务会不会得寸进尺了?”
    “一码归一码。”
    赵今安看向李总:“我们寰宇港务也是真金白银买,我没多买,20%是最小一个股东,再说你们是贏联盟挑头人。”
    “不分点给我寰宇港务?”
    办公室气氛有点压抑。
    力拓迈克和露娜不说话了,看热闹。
    这个东方寰宇港务来的赵总是很强势。
    “...”
    谭紫娇和李浩哲都插不上嘴,这是“大佬”之间谈判,他们打工的这种场合没话语权。
    “李总,你是贏联盟领头的,这片大陆那么多矿,一个博凯矿区让点出来有什么关係?有资金你们贏联盟还怕拿不到矿?”
    罗建成跳出来当和事佬,心里却在骂赵今安,这狗东西不早点通气,就喜欢搞这种突然袭击,不过罗建成也明白。
    这个时候提出来,韦力才没有太多时间权衡利弊,思量对策。
    “李总算了,一个博凯矿区的20%,话语权还在你手里。”
    宝武段总眼珠子转了转:“好不容易凑齐,签认购书了,还要和几內亚方面签合同,你是北段贏联盟代表。”
    李总:....
    这话说的,你没股份?
    李总被架住了,力拓方面都催促李总搞快点,铝土矿才50美金/吨,不像铁矿石价格一路攀升到了206美金/吨。
    博凯矿区算是意外收穫,赵今安来之前没注意博凯矿区。
    魏桥有30%股份,他和中铝是全球最大铝生產商之一。
    中铝在博凯矿区有优先採购权和价格上优惠。
    博凯矿区距离最近港口只有135公里,路况好很多,修建铁路花费少很多,对铁路要求没那么高,西芒杜计划要电气化。
    是重载铁路,一路要高架桥和打隧道。
    听到寰宇港务签了贏联盟认购合同,余静痢疾一下好了。
    贏联盟有点好,有韦力集团领头,非洲大陆太多矿了。
    这也是一种抱团方式。
    比如烟臺港只对港口感兴趣,它专门负责承建港口,多爭取经营权。
    没人跑欧洲,一是矿產资源少,二是轮不到別人插手进去。
    非洲才是各大企业资本的游乐场。
    赵今安一来,罗建成一语道破真諦“落后就挨打这句话在哪个年代都合適。”
    剩下的又是筹钱。
    韦力和力拓还想看寰宇港务笑话,赵今安打开电脑看著美股帐户嘆口气。
    “又要没钱了。”
    “钱永远没够。”
    美股帐户又只剩下45亿美金了。
    剩下这笔钱还要应付这条200亿美金铁路和港口的修建,按照西芒杜所占股份分摊(几內亚15%除外)。
    寰宇港务全是重资產,不是网际网路大厂,寰宇港务真正实现了“入不敷出”,年前才掏13亿美金注入集团公司。
    短时间收购7个港口,花费將近25亿美金。
    除了港股滕讯的股票,是真没钱了。
    不过样子还是要做,徐曼曼和赵博兰又去了银行找贷款,赵今安电话里说:“银行答应能放贷多少就贷下来。”