“不赚最后一分钱吗？”
    听著c位上陈峰的一通分析，在场的中泰高层们也都纷纷点头赞同。
    过去常说老外没有华夏的人情世故，实际上只有真正走出去看过这个世界，才知道『人情世故』这一套在哪里都管用。
    就拿byd等诸多国產巨头而言，早期想要通过电动巴士打入海外市场，单单出口整车都不行。
    还得放出一部分技术，还得去当地建厂，招募当地的员工解决一部分当地就业。
    如此一来，海外国家才愿意慢慢对byd开放自己的市场。
    而这一系列投资流程过程中，又得多少当地的大族、政客、倒爷们参与其中瓜分利益，用脑子想一想都知道不会少！
    这一套模式是不是看著非常熟悉？
    想当年大眾、丰田、通用等外国车企品牌进入华夏开拓市场，就是用的这一套！
    然后藉以『合资造车』的名义，为华夏带来技术、就业以及后续的汽车服务配套產业链，让改革开放后一穷二白的华夏有了新鲜血液的注入。
    不过那些外国车企品牌对於技术防范这块非常『双標』。
    既要华夏的市场利润，又不愿意把真正的核心技术教给华夏的工程师。
    这种『既要又要』的情况，就导致了诸如上汽、一汽、广汽这些合资大厂干了几十年，一直都是组装厂的角色。
    要研发那是一点技术底蕴都没有，白白为外资品牌输血了几十年，靠著『加价』『减配』等手段养肥了不知道多少利益集团和个人。
    也只有byd、吉利、奇瑞这些真正的纯国產血统车企，才愿意在冷嘲热讽中不断咬牙奋斗，为华夏汽车事业真正的开疆拓土。
    所以，陈峰对於新生的中泰汽车走出国门，一共设计了两条路线来走。
    一是让母公司鼎峰投资远赴海外设立中泰汽车分公司，凭藉鼎峰的影响力打开海外市场。
    第二就是通过扶持或者与当地的经销商合作，依託別人的关係人脉，让出一部分利润將市场渗透。
    如此两条腿走路，只要车型质量不那么坑爹，后续配套服务跟上肯定会有一番作为。
    至於后续合作的好，或者中泰的新车在当地大卖，援助建厂那都不算什么。
    特斯拉和byd都选择在全世界各大洲遍地开建厂，加速產能的提升，以及適应本土化销售。
    没理由换了一波血后，注入了大量新思路的中泰汽车做不到！
    ……
    当然，结束完有关海外战略布局的会议之后。
    陈峰私下还是把殷建仁单独喊出来交谈了一下：“老殷，首款车型鼎峰z这一战必须打好！而且要打的漂亮！”
    “如果这一场硬战打不好，那么后续让中泰品牌跃迁的项目就会非常被动。”
    殷建仁一听立马严肃了起来：“品牌跃迁？陈董，您的意思是让咱们中泰做高端车型？”
    陈峰点了点头：“新能源汽车未来除了走亲民化路线之外，高端车型的阵地肯定也要抢占下来。我之所以收购中泰，最终的目的就是要打造『鼎峰』这个系列品牌，让后续推出的suv、行政级轿车、mpv等等豪华车型，去对標奔驰、宝马、奥迪，甚至劳斯莱斯、宾利这些传统豪华品牌。”
    前世的byd也走类似的豪华战略，单独开闢了腾势、仰望两个独立运营的豪华子品牌。
    至於后起的华为鸿蒙智行，也在拿下东风小康股份后，扶持起了塞力斯，又与奇瑞、北汽、江淮、上汽合作，开始频频通过尖端的鸿蒙智驾系统推出了问界、智界、享界、尚界、尊界这五大豪华品牌。
    而且上市之后都是爆款，市场方面几乎是供不应求，让全世界都看到了华夏汽车的高科技力量。
    以高科技打败传统外国豪华品牌，这是国產豪华品牌的大方向战略。
    哪怕是前世的时候，网际网路上一堆经费狗粮水军疯狂抹黑国產豪华品牌只会做『冰箱+彩电+大沙发』，但是依旧阻挡不住华为鸿蒙智行的强势崛起。
    一个月单台车型几万销量，而且產能赶不上买方市场，那都是非常现实的情况。
    因此陈峰既然下定决心要造车，类似的豪华品牌肯定不能放过。
    而他对於中泰的豪华品牌也早已经想好了名字，就以母公司『鼎峰』二字为基础进行扩展延伸。
    “鼎峰z之中包含了中泰的过去，那后续的鼎峰品牌，才是真正走出一条独立的豪华属性。”殷建仁嘴上分析。
    再一想到陈峰提出的行政级轿车、豪华suv、mpv等后续车型的研发，殷建仁这造车多年的老小子也不免有点压力山大起来。
    因为豪华品牌非常吃技术，没有一样拿手领先的技术塞到车上，单靠堆料市场压根不会买单。
    而中泰目前不缺钱，也不缺工厂和人手。
    缺的就是技术底蕴！
    因此，在和殷建仁透露了自己下一步造豪华车的计划后，陈峰就让对方多和他刚拿下不久的momenta初速度科技公司、百度的阿波罗智驾，以及小米的车机团队多磨合。
    一定要赶在中泰8个超级工厂產能爆发起来前，將內功修炼出来。
    在陈峰看来，中泰汽车没有华为菊厂的鸿蒙研发底蕴，那就只能靠这种另闢蹊径的办法，通过整合资源的方式来修练內功。
    正所谓『三个臭皮匠能顶一个诸葛亮』。
    倘若把鸿蒙智驾当成那个诸葛亮，那么初速度科技+阿波罗智驾+小米，就是陈峰为中泰汽车找来的三个臭皮匠。
    未来在豪华汽车赛道这个领域，到底谁强谁弱还犹未可知。
    毕竟华为布局造车业务早在2012年就已经开始，之前都是做的车机系统、通讯服务供应商的模式。
    真正进军整车赛道，也要等到明年2021年3月份才正式和赛力斯达成合作，然后搞出了某界品牌！
    现在还有將近1年的时间，有足够的时间让中泰汽车发育起来。
    ……
    当然，陈峰这趟从杭城来永康，除了给中泰汽车团队设定大方向之外。
    在处理完中泰的各项事宜后，他就乘坐一辆奔驰商务车来到了林月容养胎的郊区別墅。
    只不过刚到地方，陈峰立马就傻眼了！
    林月容的父母不知何时得知了自家宝贝闺女怀孕的消息，这会儿正兴师问罪地同样从老家那边赶了过来。
    一场翁婿之间的『死亡对话』就此在这永康郊区的大別墅內展开了！